Nicolas Lunven                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
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Route du Rhum

La route est encore longue !

Même si la course semble toucher à sa fin pour les Ultim, la route est encore longue pour tous les autres concurrents. Les IMOCA sont tout juste passés sous la dorsale anticyclonique et vont pouvoir désormais faire route au portant dans l’alizé qui offre quasiment une autoroute jusqu’en Guadeloupe. Mais en voile, autoroute ne rime pas forcément avec ligne droite !
Hugo_Boss_Hugo_Boss

La course va désormais plus se jouer sur l’exploitation du bateau et la vitesse et à ce titre il va être intéressant de voir les différences entre Hugo Boss , un des foilers les plus au point, PRB , un ancien bateau modifié avec des foils ajoutés récemment, et SMA qui navigue toujours avec ses dérives droites. Quant à Boris Hermann, il continue son option au plus près de la route directe, contre le vent. Dur labeur…

 

Les premiers Class40, même s’ils naviguent toujours au près ou au reaching dans du vent soutenu voire fort, voient enfin la sortie du tunnel devant eux ! Ils ont la dorsale anticyclonique à portée d’étrave, ce qui leur permettra de faire une grande opération de nettoyage et séchage, car depuis le départ ils n’ont pas été épargnés !

Au top de son potentiel

Yoann Richomme fait une course incroyable depuis Saint-Malo, preuve que son plan Lombard avec son étrave presque ronde fait des merveilles. Yoann a été à l’attaque depuis le début, même quand les conditions étaient dantesques.

Je trouve que Kito de Pavant fait également une course très intéressante. Il a choisi dès le début une route « alternative », moins engagée dans la tempête, ce qui lui a probablement permis de mieux exploiter son bateau. Il se retrouve aujourd’hui dans le groupe de tête avec un bateau certainement au top de son potentiel !

Je dois avouer que les Multi 50 sont un peu ma révélation de cette Route du Rhum ! Avant le départ, à la vue des conditions météo, j’avoue que j’étais assez inquiet de leur survie dans ces conditions extrêmes. Mais les marins ont su adapter leur navigation sur leur monture volage ! Malgré quelques arrêts au stand aux Açores ou au Portugal, il n'y a pas de grosse casse à déplorer. Armel Tripon sur Réauté Chocolat , partisan dès le début d’une route Sud, fait jeu égal avec les IMOCA et comme eux est passé sous la dorsale quand ses autres concurrents sont toujours au près à proximité des Açores. À lui les hautes vitesses que sont désormais capables d’atteindre les Multi 50 munis de leurs foils ! A cause des arrêts techniques de ses camarades de jeu il devrait bénéficier d'une belle avance.

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